Split 1950-1967

Lames réglables pour Split à partir de 1956 permettant le montage d'une boîte cox à trompettes après 1968 (voie large) sans réducteur et sans modification. Avec ce montage, le véhicule sera droppé (rabaissé) En savoir plus

Train av rétréci T2 pivot by Vintage Autohaus jusqu'à 11 cm, ce train avant est conçu dans nos ateliers et il est soudé sur un marbre de notre conception. Le train avant utilise des roulements d'origine VW et son montage peut s'effectuer sur un Split ou sur un Bay Window car il dispose de doubles perçages,... En savoir plus

• ADAPTATEURS 5x205 VERS 5x112 épaisseur 30mm AV/AR pour montage av/ar sans modif tambours (uniquement sur commande)
• vendu par paire

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ADAPTATEURS 5x205 VERS 5x130 épaisseur 30mm AV/AR pour montage av/ar sans modif tambours (uniquement sur commande) En savoir plus

Amortisseurs monotubes à gaz haute pression 41 cms en extension et 29 cms en compression idéal pour BUS Droppé En savoir plus

Silent Blocs de Lames Arrières pour REF VA0210/VA0211/VA0212/VA0213/VA0214 En savoir plus

Kit de droppage à souder pour train avant de Bay-Windows ou Split-Windows. Vendu par paire et avec visserie incluse En savoir plus

Vous permettent de règler au millimètre la hauteur de votre train arrière. Même en roulant très bas, vous pourrez toujours changer votre roue en cas de crevaison. Indispensable pour rouler trés bas avec du confort et vous évitez de meuler l'arrête de butée du châssis. En savoir plus

Vous permettent de règler au millimètre la hauteur de votre train arrière. Même en roulant très bas, vous pourrez toujours changer votre roue en cas de crevaison. Indispensable pour rouler trés bas avec du confort et vous évitez de meuler l'arrête de butée du châssis. En savoir plus